Размери на маншоните на каретата

[sollider]

Колеги, моля за малко помощ. 3 от маншоните са за смяна, поради което реших да купувам 2 нови комплекта и да се приключва, че така и така имам да правя окачване през идната седмица. И тук идва въпросът... какви са пустите размери на маншоните на полуоските - външи и вътрешни? Като гледам из сайтовете, въпреки че филтрирам да излизат маншони само за моята кола, под всеки пише различни диаметри и дължини, независимо дали говорим за външни или вътрешни. Тези, на които се спрях, са със следните размери: Вътрешен диаметър [mm]: 24, Вътрешен диаметър 2 [mm]: 70, Дължина [mm]: 116. Това за вътрешните маншони. А за външния комплект дават следното: Вътрешен диаметър [mm]: 24, Вътрешен диаметър 2 [mm]: 92, Дължина [mm]: 82.

Някой скоро минавал ли е тази процедура и помни ли тия числа, да не се набутам с някакви комплекти, които нямат нищо общо с моята кола. Моля, помогнете!

[Read]

Сваляш, мериш и купуваш. Жабара е слагал квото е имало останало.

[sollider]

Ебати, наистина ли е такава глупост с тия маншони...

[Read]

По принцип всеки ще стане, ако е 5мм по-малък ако е пластика майстора ако иска да си дава зор ще го разпъне и ще стане, ако е по-голям скобата ще го сгъне и може да хвърля грес като не уплатни хубаво.

[sollider]

Чак не ми се иска да повярвам, че това е реалната ситуация... значи взимаме какви да са комплекти и после разчитаме на майстора да направи магията. Че тия комплекти струват по 30 лв, някои и нагоре, наистина ли няма по-рационално решение? От тук четящите никой ли не е сменял маншоните на каретата?

[lordliness]

Чак не ми се иска да повярвам, че това е реалната ситуация... значи взимаме какви да са комплекти и после разчитаме на майстора да направи магията. Че тия комплекти струват по 30 лв, някои и нагоре, наистина ли няма по-рационално решение? От тук четящите никой ли не е сменял маншоните на каретата?

Защо не оставиш на сервиза да ги купи? Нека ти покажат различни и ти си избери. Със сигурност ще знаят по добре от тези които пишат тук.
Аз си ги сменям сам в повечето случаи. Не съм имал проблем с размерите, не ги и гледам. Избирам маншони при които има грес и скоби.

[BO]

Чак не ми се иска да повярвам, че това е реалната ситуация... значи взимаме какви да са комплекти и после разчитаме на майстора да направи магията. Че тия комплекти струват по 30 лв, някои и нагоре, наистина ли няма по-рационално решение? От тук четящите никой ли не е сменял маншоните на каретата?

Естествено, че не е такава ситуацията.
Маншоните, както и всяка друга част, се продават по парт номера, които трябва да станат за твоята кола, точно.
Няма филми с разтягания или свивания. Точния маншон става перфектно, като си го избираш по оригинален номер.
И по принцип в сервиз не можеш да избираш, поради простата причина, че сервиза купува от магазин частите. Може би няма сервиз, в който може да видиш частите, да ги пипнеш преди това и да си избереш. В магазин по-може. Сервизите работят с марки, купувани от вносителите и най-много да ти предложат марки, от които да избираш.
Ако ще взимаш маншони, то гледай да е GKN или Lobro.

[lordliness]

Естествено, че не е такава ситуацията.
Маншоните, както и всяка друга част, се продават по парт номера, които трябва да станат за твоята кола, точно.
Няма филми с разтягания или свивания. Точния маншон става перфектно, като си го избираш по оригинален номер.
И по принцип в сервиз не можеш да избираш, поради простата причина, че сервиза купува от магазин частите. Може би няма сервиз, в който може да видиш частите, да ги пипнеш преди това и да си избереш. В магазин по-може. Сервизите работят с марки, купувани от вносителите и най-много да ти предложат марки, от които да избираш.
Ако ще взимаш маншони, то гледай да е GKN или Lobro.

Показват, не физически естествено. Производител, картинка и цена. Ти решаваш кое те устройва.

[sollider]

Естествено, че не е такава ситуацията.
Маншоните, както и всяка друга част, се продават по парт номера, които трябва да станат за твоята кола, точно.
Няма филми с разтягания или свивания. Точния маншон става перфектно, като си го избираш по оригинален номер.
И по принцип в сервиз не можеш да избираш, поради простата причина, че сервиза купува от магазин частите. Може би няма сервиз, в който може да видиш частите, да ги пипнеш преди това и да си избереш. В магазин по-може. Сервизите работят с марки, купувани от вносителите и най-много да ти предложат марки, от които да избираш.
Ако ще взимаш маншони, то гледай да е GKN или Lobro.

Благодаря за препоръките, за марки не се бях сетил да питам.

Защо не оставиш на сервиза да ги купи? Нека ти покажат различни и ти си избери. Със сигурност ще знаят по добре от тези които пишат тук.
Аз си ги сменям сам в повечето случаи. Не съм имал проблем с размерите, не ги и гледам. Избирам маншони при които има грес и скоби.

Принципно държа да си купя частите и в сервиза само да ги сменят, но тая работа с маншоните изглежда е по-пипкава и ще ги оставя те да я свършат, щом се налага.

[Read]

По номер стават само ако си с оригиналните карета, след тва заеби.

[sollider]

Встрани от това, да попитам - някой знае ли дали има разлика в окачването при 156 през различните години? По-конкретно ме интересува долните носачи стават ли от фейслифтова 156-ца на по-старите модели от 97-ма до 2002, или не пасват?

[lubo_red]

Встрани от това, да попитам - някой знае ли дали има разлика в окачването при 156 през различните години? По-конкретно ме интересува долните носачи стават ли от фейслифтова 156-ца на по-старите модели от 97-ма до 2002, или не пасват?

Стават.Еднакви са.

[sollider]

Супер, благодаря.

[consol]

Sollider,
Погледни тук:
https://alfa-romeo.7zap.com/en/156/t...+27402s00+2-0/

Това е сайт от който можеш да видиш коя част къде се слага и какъв е нейния индификационен номер (part code)

А тук:
https://www.fiatdalys.lt/en/

Можеш да напишеш номера на частта която те интеренсува и ще ти кажат на кои модели се слагат тези части.
Можеш да търсиш и части по VIN.

Поздрави

[sollider]

Благодаря, колега, много полезни сайтове